Este proyecto fue desarrollado con el fin permitir a los exportadores colombianos de productos perecederos, sustituir el transporte aéreo por la vía marítima para reducir sus costos e incrementar su competitividad.
Conscientes de las dificultades por las cuales atraviesa el sector exportador colombiano y en especial el de productos perecederos, la Corporación Andina de Fomento (CAF) y la Fundación para el Desarrollo Universitario (FDU), se han unido para apoyar la elaboración de un proyecto que permitió demostrar, mediante completas pruebas piloto de exportación, la factibilidad técnica y logística de sustituir el transporte aéreo por el marítimo en perecederos.
La idea original de CAF y FDU es proponer a estos sectores económicos un nuevo modelo técnico y logístico para las operaciones exportadoras del país en estos renglones, de manera que a partir de él se puedan generar empresas de servicios logísticos con valor agregado.
La reducción de costos incidiría notablemente en la rentabilidad de la operación agroexportadora, golpeada, entre otros muchos, por cuatro factores:
A. La revaluación del peso (33.5% en los últimos tres años).
B. La falta de infraestructura (instalaciones adecuadas en refrigeración para tránsito, almacenaje, revisión y trámites) en los puertos.
C. El incremento en el costo de los fletes por el aumento de precio de los combustibles (alrededor del 25% en los últimos tres años).
D. Ausencia de entidades conocedoras del sector que ofrezcan soluciones de valor agregado en logística (la operación de transporte es tercerizada y fragmentada: el agroexportador entrega la mercancía FOB).
Además el modelo derivado del Proyecto MERLÍN permitiría la apertura y consolidación de nuevas ideas de negocio y ventanas de oportunidad para otros renglones de perecederos actualmente no contemplados por los agroexportadores, por su dificultad logística o de alto costos de flete frente al beneficio.
El apoyo de la CAF para este proyecto proviene de recursos de cooperación técnica no reembolsables, dentro del Programa de Apoyo a la Competitividad (PAC); por su parte, la Fundación para el Desarrollo Universitario (FDU) y la Universidad Jorge Tadeo Lozano (UJTL), participan en este proyecto en consonancia con sus metas investigativas, en el tema de desarrollo del sector exportador de perecederos, a través de su Centro de Investigaciones y Asesorías Agroindustriales (CIAA).
Finalizando el año 2006, La Embajada del Reino Unido de Los Países Bajos manifiesta su interés en participar en el proyecto, con una donación en dinero, respaldo que resultó sumamente importante y estratégico.
Mediante la metodología MERLÍN, los usuarios podrán hacer sus envíos marítimos con la seguridad de que sus productos llegarán a destino en las condiciones de calidad, seguridad, oportunidad y con la competitividad que el mercado internacional requiere.
Conscientes de las dificultades por las cuales atraviesa el sector exportador colombiano y en especial el de productos perecederos, la Corporación Andina de Fomento (CAF) y la Fundación para el Desarrollo Universitario (FDU), se han unido para apoyar la elaboración de un proyecto que permitió demostrar, mediante completas pruebas piloto de exportación, la factibilidad técnica y logística de sustituir el transporte aéreo por el marítimo en perecederos.
La idea original de CAF y FDU es proponer a estos sectores económicos un nuevo modelo técnico y logístico para las operaciones exportadoras del país en estos renglones, de manera que a partir de él se puedan generar empresas de servicios logísticos con valor agregado.
La reducción de costos incidiría notablemente en la rentabilidad de la operación agroexportadora, golpeada, entre otros muchos, por cuatro factores:
A. La revaluación del peso (33.5% en los últimos tres años).
B. La falta de infraestructura (instalaciones adecuadas en refrigeración para tránsito, almacenaje, revisión y trámites) en los puertos.
C. El incremento en el costo de los fletes por el aumento de precio de los combustibles (alrededor del 25% en los últimos tres años).
D. Ausencia de entidades conocedoras del sector que ofrezcan soluciones de valor agregado en logística (la operación de transporte es tercerizada y fragmentada: el agroexportador entrega la mercancía FOB).
Además el modelo derivado del Proyecto MERLÍN permitiría la apertura y consolidación de nuevas ideas de negocio y ventanas de oportunidad para otros renglones de perecederos actualmente no contemplados por los agroexportadores, por su dificultad logística o de alto costos de flete frente al beneficio.
El apoyo de la CAF para este proyecto proviene de recursos de cooperación técnica no reembolsables, dentro del Programa de Apoyo a la Competitividad (PAC); por su parte, la Fundación para el Desarrollo Universitario (FDU) y la Universidad Jorge Tadeo Lozano (UJTL), participan en este proyecto en consonancia con sus metas investigativas, en el tema de desarrollo del sector exportador de perecederos, a través de su Centro de Investigaciones y Asesorías Agroindustriales (CIAA).
Finalizando el año 2006, La Embajada del Reino Unido de Los Países Bajos manifiesta su interés en participar en el proyecto, con una donación en dinero, respaldo que resultó sumamente importante y estratégico.
Mediante la metodología MERLÍN, los usuarios podrán hacer sus envíos marítimos con la seguridad de que sus productos llegarán a destino en las condiciones de calidad, seguridad, oportunidad y con la competitividad que el mercado internacional requiere.
Fuente: Jorge Jaramillo, Proyecto Merlín.
Universidad Jorge Tadeo Lozano (Bogotá-Colombia)